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镇江道闸保护装置自动工作

发布时间:2024-11-13 14:20:17点击:18

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,传感器须重新复位后方能正常工作,解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。镇江道闸活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。

道闸的拐臂螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作。

镇江道闸

闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。机箱内下部设有螺下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。

线圈埋设要用切路机在路面上切出槽来,在四个角上进行四十五度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米,同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。切槽内须清洁无水或其它液体渗入,绕线圈时须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。